中国修船行业现状

　　中国是全球最大的的修船国，年修船工程量（完工艘数）占全球份额的40%左右， 修船行业目前是典型的人员密集型产业，新一代年轻人因高空现场作业环境差、危险系数大、技能要求高等原因不愿进入该行业；企业用工成本每年以5%～10%的速度刚性上涨，远远高于其生产效率的提升速度，给本就处于薄利的工业服务业带来巨大压力。
　　目前我国的修船企业的船舶除锈工艺主要采用传统的高架车+人工方案，这种方案除锈效率低，成本高，安全问题显著，且现场污染严重。
　　2019年中国首个绿色修船行业标准实施，《修船行业绿色船舶修理企业规范条件》，全面推行绿色修船。我国船舶修理行业已经进入深度调整期和优势重构攻坚期，船舶除锈工艺从早期的手工打磨和干喷砂，再到现阶段的超高压水射流技术，除锈工艺正在逐步优化。利用机器人搭载超高压水射流技术进行船舶除锈，将在效率、成本、安全、环保等多个维度提升传统修船行业，必将成为船舶维修产业链的重要一环。

史河科技船舶除锈机器人解决方案

　　史河科技根据用户的不同应用需求积极与客户沟通，自主研发的船舶除锈机器人RPP-MW-SRR，采用永磁型爬壁机器人底盘，通过搭载超高压水射流等系统执行前端，主要用于船舶内外表面的清洗、除锈等作业。同时，机器人搭载真空回收盘，在除锈过程中实现污水的实时回收。

　　史河科技船舶除锈机器人实现大批量销售的船舶除锈机器人产品。史河科技船舶除锈机器人已服务包括中船、中远、招商系统内的30余家大型修造船厂，出货量超过200多台套，完成作业面积超70万平米，累计完成超300艘十万吨级以上货轮除锈作业。